不锈钢钢带在工艺中的耐磨程度

不锈钢钢带基于单颗粒微切削速度模型进行研讨问题分析以及研磨加工工艺对HR-2抗氢不锈钢工件表面剩下应力巨细演化发展规则与产活力制。不锈钢带研磨磨粒单颗粒微切削剩下应力进行数学学习模型，选用正交设计试验可以获得研磨工艺系统参数与表面剩下应力巨细、磨粒微切削切深和切向力回归分析方程，应用单要素通过试验对研磨工艺中止考证，获得研磨工艺主要参数对表面剩下应力巨细、表面磨粒切深和切向力影响社会规则，并展开单要素试验成果与学生数学教学模型数据计算发展成果以及对比研讨。

结果在不锈钢带材不同工艺参数的试验中，磨粒尺寸从10μm 变为50μm 时，残余应力由 -130mpa 变为 -345mpa，磨料压力从10N 变为50N 时，残余应力由 -135mpa 变为 -253mpa，计算值与试验值的误差小于10% 。

结论就是根据正交试验研究成果和单要素进行试验分析得出研磨工艺对剩下应力产生影响具有明显度从高到低为：磨粒粒径、研磨压力、研磨转速;磨粒切深和切向力与剩下应力理论联系更加明显;建立的单颗粒研磨模型我们可以猜测不同研磨工艺主要参数条件下的剩下应力发生发展规则。

带夹层不锈钢复合板异步热轧过程中的翘曲问题，选用MSC.Marc 建立了夹层不锈钢复合板的三维热力耦合模型，分析了厚度比、辊速比、第一道次压下率以及工件与上下辊之间的摩擦系数比对翘曲变形、塑性应变和轧制力的影响规律。

成果研究表明，厚度比添加使x向塑性分析应变值以及进行轧制力增大，加重复合板的翘曲变形;首道次压下率对复合板的翘曲变形产生影响企业较小;辊速比对使用复合板的x向塑性材料应变能力影响具有较大，随着辊速比的添加，翘曲曲率变化呈现先减小后增大的现象，与轧制力改变发展趋向意义相反，在辊速比为1. 15时，复合板进行较为平直;轧件与上下轧辊间摩擦影响系数比的合理设计选择亦可对复合板的翘曲现象已经发生具有一定的抑止效果。

桥梁支座用球面不锈钢板成形工程技术可以中止研讨，分析了球面不锈钢带的结构设计特征及成形加工工艺，研讨了拉深、胀形复合成形研究过程中出现起皱和拉裂的均衡管理控制制度规则;分析了拉深系数等影响以及成形的要害工艺系统参数，规划了学生一种具有刚性压边安装，完成了压边力、压力机吨位、凸凹模圆角半径及空隙的计算，分离不同需求规划了自己一种基于球面不锈钢带成形模具。

结果表明，凸模直径达到Φ，对2200mm球形不锈钢板的成型模具进行了测试和校正，限制成型的12块球形不锈钢板轮廓均匀度为1.78mm，轮廓差*大可控制在1mm以内，成型质量稳定。与支撑钢板球面配合压缩后，轮廓小于0.6mm，满足规范和规划要求。